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Joseph P. Kennedy DD-850 - Histoire

Joseph P. Kennedy DD-850 - Histoire

Joseph P. Kennedy DD-850

Joseph P. Kennedy, Jr.

(DD-850 : dp. 2425 ; 1. 390'6" ; né. 41'4", dr. 18'6", s. 35 k. ; cpl. 367 ; a. 6 5", 12 40mm., 10 20mm., 10 21" tt., 6 dcp., 2 dct.; cl. Gearing)

Joseph P. Kennedy, Jr. ( DD-850) a été lancé par Bethlehem Steel Co., Quincy, Mass., 26 juillet 1945 ; parrainé par Mlle Jean Kennedy, sœur du lieutenant Kennedy; et commandé à Boston le 15 décembre 1945, Comdr. H. G. Moore aux commandes.

Le nouveau destroyer a navigué le 4 février 1946 pour un entraînement au shakedown dans les Caraïbes. Elle est retournée à son port d'attache, Newport, en avril, et a été occupée pendant les mois suivants à l'entraînement de la Réserve navale. En arrivant à Norfolk le 8 octobre, le navire a rejoint le navire amiral Wisconsin BB-64 de l'amiral Leahy et d'autres unités pour une croisière au Chili et au Venezuela. Il a traversé le canal deux fois lors de ce voyage et a été examiné par le président du Venezuela le 25 novembre 1946. Joseph P. Rennedy, Jr., est retourné à son port d'attache le 14 décembre 1946.

En 1947, le destroyer a opéré sur la côte est et dans les Caraïbes. Elle a navigué pour les manœuvres de la flotte au large de Puerto Rice le 9 février et à la fin, elle a fumé vers l'est pour rejoindre la 6e flotte en Méditerranée. Pendant cette période de grands troubles en Europe, les neet ont joué un rôle important de gardien de la paix et de stabilisateur. a visité divers ports méditerranéens avant d'arriver à Newport le 26 juin 1948. Le reste de l'année a été consacré à des exercices anti-sous-marins et la première moitié de 1949 l'a vu faire deux croisières d'entraînement dans les Caraïbes.

Le navire a navigué du 23 au 19 août pour la 6e flotte en tant que navire amiral de l'escadron de destroyers 18, de retour le 27 janvier 1950. Avec l'avènement de la guerre en Corée, il a effectué un entraînement de réserve en juillet 1950. suivi d'exercices de bombardement et de convoi pour se préparer à l'action défendre la Corée du Sud contre l'agression communiste. Kennedy, Jr., a navigué pour le Japon le 3 janvier 1951 en passant par le canal de Panama, Pearl Harbor et Midway. À Sasebo, il chargea des munitions et, exactement 1 mois après son départ de Newport, rejoignit la Task Force 77 au large de la Corée. De février à avril, il protégeait les porte-avions d'attaque alors qu'ils pilonnaient les positions ennemies et les lignes de ravitaillement. Elle est partie le 8 avril pour la Patrouille de Formosa, aidant à empêcher d'autres hostilités à travers les détroits instables. Kennedy, Jr., est ensuite retourné en Corée en arrivant au large de Wonsan le 20 mai pour prendre le poste de bombardement à l'appui du siège allié et de l'occupation des îles du port. Ce devoir a continué jusqu'au 13 juin, une période de bombardement presque constant d'une grande importance pour l'opération, après quoi le navire a navigué à Sasebo.

Joseph P. Kennedy, Jr., n'est pas retourné sur la côte ouest immédiatement après la fin de ce devoir de combat, mais a plutôt navigué vers l'ouest pour compléter un circuit du globe. Avec d'autres unités du Destroyer Squadron 8, elle a visité Singapour, Bahreïn, Port-Saïd, Naples et Gibraltar avant de retourner à Newport le 9 août 1951. Jusqu'en janvier 1953, elle a mené des exercices de combat et a servi de navire-école pour la Fleet Training School à Newport qui sert bien pour tenir la flotte au courant des derniers développements. Il a navigué le 7 janvier pour une autre croisière de la 6e flotte, retournant à Newport le 18 mai 1953. Des exercices d'entraînement anti-sous-marins et une autre croisière en Méditerranée de janvier à mai 1954 ont constitué son service pendant la majeure partie de 1955, et il a navigué le 5 novembre pour des manœuvres arctiques dans le nord de l'Europe. Le navire a visité Oslo, Norvège et Bremerhaven, effectuant des exercices tactiques avec des unités de la 6e flotte avant de retourner à Newport le 5 mars 1956.

En juin 1956, le navire vétéran arriva à Annapolis avec l'Iowa (BB-61) et le New Jersey (BB-62) pour embarquer les aspirants de l'Académie navale pour une croisière d'entraînement. À son retour d'Europe du Nord le 1er août, le navire a participé à des opérations d'entraînement jusqu'au 6 mai 1957, date à laquelle il a navigué une fois de plus pour le service de la 6e flotte. La crise jordanienne venait de passer avec le fort soutien de la flotte, et de Joseph P. Kennedy. Jr., a participé aux opérations du porte-avions jusqu'en septembre, date à laquelle il s'est rendu sur la côte norvégienne pour des manœuvres conjointes de l'OTAN. Il est retourné à Newport le 22 octobre 1957. De nouveau en 1958, le navire a navigué vers la Méditerranée et, lors de cette croisière, a passé le mois d'avril à bord du Persian Gull, avec la Force du Moyen-Orient qui aide à stabiliser cette zone critique avant d'arriver à Newport le 1er juillet 1958.

Après une période de révision nécessaire à Boston, Joseph P. Kennedy, Jr., est de nouveau arrivé à Annapolis le 3 juin 1959 pour une formation d'aspirant. Avec d'autres navires du groupe opérationnel, il est entré dans le Saint-Laurent et a représenté la Marine à l'ouverture de la Voie maritime le 26 juin 1959. À la suite des cérémonies auxquelles ont participé le président Eisenhower et la reine Elizabeth II, le destroyer est entré dans la Voie maritime. et envoyé à Chicago le 2 juillet. Le navire a visité divers ports avant de retourner dans l'Atlantique le 6 août. En 1960, elle retourna en Méditerranée avec Forrestal (CVH-59) et Franklin D. Roosevelt (CVB-42), retournant à Newport le 15 octobre,

En janvier 1961, Joseph P. Kcnnedy, Jr., se rendit à Washington pour l'investiture de John F. Kennedy, frère de son homonyme. En février et avril de cette année-là, elle a participé à des prises de vue spatiales de la série Project Mercury. Il arrive ensuite à New York le 1er juillet 1961 pour une révision FRAM (Flotte Réhabilitation et Modernisation) au Chantier Naval. Au cours de cette période, il a reçu les derniers équipements anti-sous-marins, un nouveau pont d'envol pour hélicoptère et un nouveau hangar à l'arrière, ainsi que de nombreuses autres modifications conçues pour augmenter considérablement sa durée de vie utile. Après avoir émergé dans sa nouvelle robe fin mai 1962, elle a subi un shakedown exhaustif de Guantanamo Bay, à Cuba, de retour le 26 août 1962.

Joseph P. Kennedy, Jr., avec d'autres navires de la flotte, a réagi rapidement à la menace de missiles offensifs à Cuba et à l'ordre de quarantaine du président Kennedy. Parti le 22 octobre, le navire a pris une part active au blocus qui a forcé un apaisement de la crise, et a abordé le cargo grec Marucula le 26 octobre. Après avoir participé à cette démonstration graphique de la puissance et de la mobilité de la marine moderne, Joseph P. Kenncdy, Jr. est resté en patrouille dans les Caraïbes jusqu'à son retour à Newport le 7 décembre 1962.

En 1963, le destroyer vétéran a effectué des opérations d'entraînement au large des caps Virginia et de la Nouvelle-Écosse. Elle a quitté Newport le 29 avril 1964 pour une autre croisière Med jusqu'au 26 août, et en octobre était en cours pour l'opération « Steel Pike I », l'une des plus grandes opérations amphibies depuis la Seconde Guerre mondiale. Lors du passage de la task force vers les côtes espagnoles, il fait office de navire de contrôle anti-sous-marin. retourna à Newport le 19 novembre 1964.

Fin janvier 1965, Joseph P. Kennedy, Jr., a pris la mer pour Port Canaveral, Floride, v ici, elle a aidé à qualifier deux sous-marins Polaris nouvellement construits pour patrouiller au-dessus des mers. Il s'en est suivi une révision régulière de 3 mois dans le chantier naval de Boston.

Comd. J. W. EIayes a pris le commandement de Joseph P. FLcnnedv, Jr., du capitaine V. Peters le 14 juillet ; le lendemain, une période de formation de recyclage de 2 mois a commencé alors que le navire mettait le cap sur la baie de Guantanamo, à Cuba.

Le programme américain Man In Space était l'un des engagements les plus récents de Joseph P. Kennedy, Jr.; quittant Newport le 27 novembre 1965, le navire a pris position à 1 200 milles au sud-est des Bermudes dans le cadre de l'équipe de récupération à flot pour Gemini 6 et 7 lors d'une mission orbitale et de rendez-vous de 14 jours dans l'espace. Les tirs réussis et son devoir accompli, Joseph P. retourne à Newport le 21 décembre pour se préparer à un autre déploiement en Méditerranée.

Affecté au DesRon 10, .loscph P. Kenndey, Jr a quitté Newport le 15 février 1966 pour travailler avec la 6ème Flotte. Après son arrivée à Gibraltar le 24 février, il a participé pendant les 4 mois suivants aux opérations AANV et ASNV et a parcouru la Méditerranée de la côte nord-africaine à la Turquie. Elle a terminé ses patrouilles de maintien de la paix à la fin du mois de juin et est revenue à Newport le 8 juillet.

Pendant le reste de l'année elle a conduit des exercices de destroyer et des opérations de criblage de porte-avions au large de la côte est. À la mi-novembre, il a participé aux opérations de récupération après le vol réussi de 4 jours du Gemini 12. Le 1er mars 1967, Joseph P. a de nouveau navigué pour le service avec la puissante cinquième flotte. Elle a erué la Méditerranée jusqu'à la fin d'avril, puis a transité par le canal de Suez pour la mer Rouge et l'océan Indien. Fin juin, il quitte le golfe d'Aden pour les États-Unis. En passant par le Cap de Bonne-Espérance et l'Amérique du Sud, il arriva à Newport le mois suivant. Là, elle a repris l'entraînement de préparation en vue de tout devoir dans l'intérêt de la nation et du monde libre. a reçu deux étoiles de bataille pour le service coréen.


USS Joseph P. Kennedy, Jr. (DD-850)

USS Joseph P. Kennedy, Jr. (DD-850) est une marine des États-Unis Engrenage-classe destroyer. Le navire a été nommé d'après le lieutenant Joseph P. Kennedy, Jr., un aviateur naval, fils de l'ancien ambassadeur en Grande-Bretagne, Joseph P. Kennedy, Sr., et frère aîné du futur président John F. Kennedy. Joseph P. Kennedy, Jr. servirait, avec des interruptions pour la modernisation, jusqu'en 1973. Parmi les faits saillants de son service sont le blocus de Cuba pendant la crise des missiles cubains et les équipes de récupération à flot pour Gémeaux 6 et Gémeaux 7. Joseph P. Kennedy, Jr. est actuellement exposé en tant que navire-musée à Battleship Cove, Fall River, Massachusetts.


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Merci au grand groupe de 10 visiteurs qui ont participé à notre "Tin Can Titans" Visite des coulisses de l'USS Joseph P. Kennedy Jr. Cette visite guidée à guichets fermés de toutes les armes, capteurs, équipements majeurs et histoire des destroyers a duré plus de trois heures. et a fourni l'histoire de l'histoire héroïque de la boîte de conserve et des hommes qui y ont servi.

La plate-forme de destroyer de classe Gearing a amélioré la visite avec un mélange d'équipements de la Seconde Guerre mondiale à la guerre du Vietnam, ce qui a permis de discuter de la lutte contre les destroyers pendant la Seconde Guerre mondiale, ainsi que de traquer les navires soviétiques dans l'Atlantique et d'appuyer les tirs au large du Vietnam.

Merci à John Morrison (JPK 850), John Wagoner (Stickell 888), Mike Wagoner (Stickell 888), Jake Deschamps, Ted Hayes et Rich Angelini pour avoir soutenu cet effort.


USS Joseph P. Kennedy Jr.: Vétéran de la crise des missiles cubains

USS JOSEPH P KENNEDY JR dans une photo de 1952. Numéro de photo NHHC NA43-3112.

Ce mois-ci marque le 50e anniversaire de la crise des missiles de Cuba. Au cours de cette confrontation dramatique, des navires et des avions de la marine américaine ont formé un blocus autour de l'île de Cuba, pour mettre un terme aux efforts soviétiques visant à construire une force nucléaire offensive sur cette nation insulaire (regardez une vidéo sur la crise ici). L'un des nombreux navires impliqués dans ce qu'on a appelé une opération de « quarantaine » était le Engrenage destroyer de classe USS Joseph P. Kennedy Jr. (DD 850). Le destroyer est maintenant ouvert au public en tant que navire-musée dans le Massachusetts.

USS Joseph P. Kennedy Jr. a été commandé à la fin de 1945, manquant de peu l'action de la Seconde Guerre mondiale. Il a été nommé d'après le frère aîné du futur président John F. Kennedy, décédé en 1944 lors d'un programme expérimental qui utilisait des bombardiers comme missiles guidés chargés d'explosifs. Des pilotes humains devaient faire décoller l'avion et le piloter pendant la première partie de leur voyage télécommandé. L'avion PB4Y-1 du lieutenant Kennedy a explosé prématurément au-dessus du ciel anglais en route vers sa cible en France. Kennedy et son copilote, le lieutenant Wilford Willy, ont tous deux été tués. Le DD 850 a été nommé en l'honneur de l'aviateur naval, sa sœur Jean Kennedy étant le sponsor du navire. Le lien familial avec le destroyer était fort, le frère Robert servant à bord du navire en tant qu'apprenti matelot lors de sa croisière d'essai au début de 1946.

Kennedy a eu son premier avant-goût du combat pendant la guerre de Corée, où le destroyer a servi dans des écrans de porte-avions et a pilonné des cibles côtières avec ses canons principaux. En 1961, Kennedy a subi des mises à niveau de réhabilitation et de modernisation de la flotte (FRAM) et a repris du service au milieu de 1962. Quelques mois plus tard, la crise autour de Cuba s'est déroulée, et Kennedy s'est retrouvé à jouer un rôle de premier plan dans les opérations de blocus. L'opération d'embarquement du cargo battant pavillon libanais Marucla (voir photo ci-dessous).

Le destroyer USS JOSEPH P KENNEDY JR envoie une équipe d'arraisonnement au cargo Marucla pendant la crise des missiles de Cuba, en octobre 1962. Photo NHHC USN 711187.

Kennedy est resté en service pendant encore 11 ans et a participé aux opérations de récupération des missions Gemini 6, 7 et 12 de la NASA, ainsi qu'à la dernière mission Apollo 4. Après près de 30 ans de service, le destroyer a finalement été désarmé en 1973. Kennedy est maintenant l'une des attractions principales de Battleship Cove, à Fall River, MA. Comme pour les autres navires-musées, maintenir ce navire en acier de 67 ans en parfait état dans un environnement maritime est un travail difficile. Deux fois par an, les conservateurs et le personnel d'entretien s'associent à des bénévoles dévoués pour une journée sur le terrain afin de s'attaquer aux projets de restauration. Plus tôt cette année, en mai, plus de 70 personnes ont travaillé sur le navire. Le groupe comprenait un mélange de personnel en service actif de la Marine, d'anciens combattants de la Marine et de civils de tout le pays. En plus d'une vaste repeinture de plusieurs passages, l'équipe Field Day a restauré la salle des contre-mesures électroniques numéro 1 dans le centre d'information de combat (voir la photo ci-dessous du répéteur radar SPA-25 restauré et fonctionnel).

Répéteur radar SPA-25 restauré dans le centre d'information de combat à bord du USS JOSEPH P KENNEDY JR. Photo par Edward Hayes.

Le Field Day d'automne à bord Joseph P. Kennedy Jr. est prévue du 11 au 14 octobre, et des volontaires sont toujours nécessaires. Les personnes intéressées à donner un coup de main doivent contacter Rich Angelini à [email protected], ou appeler le musée au 1-508-678-1100. Tout au long du mois d'octobre, la Marine et la nation se souviendront de la crise des missiles de Cuba. Battleship Cove organise une série d'événements le 27 octobre, et ici, dans la région de Washington DC, nous avons conçu un ensemble de panneaux d'exposition rappelant la confrontation (voir notre histoire précédente ici). Si vous regardez attentivement le panneau de droite, vous verrez que Joseph P. Kennedy Jr. fait partie de la présentation – affichant la puissance maritime des États-Unis face à l'adversité.

Mai 2012 Les bénévoles et le personnel de la journée sur le terrain à bord du USS JOSEPH P KENNEDY JR. Photo par Edward Hayes.


À: Bethlehem Steel Company, Quincy, Massachusetts.

Commandé : 15 décembre 1945

Longueur: 391 pieds

Rayonner: 41 pieds

Brouillon: 19 pieds

Déplacement: 2 616 tonnes

Armement: quatre canons de 5 pouces/38 calibres dix tubes lance-torpilles Mk 32 de 21 pouces charges de profondeur Fusée anti-sous-marine (ASROC) Drone hélicoptère anti-sous-marin (DASH).

5, rue Water, B.P. Boîte 111

Latitude : 41,705688, Longitude : -71,163071

Destructeur Joseph P. Kennedy, Jr. a été nommé d'après le frère aîné du président Kennedy décédé lors d'une mission aérienne top-secrète au-dessus de l'Europe pendant la Seconde Guerre mondiale. En 1946, un autre frère Kennedy, Robert, a servi comme radariste à bord Kennedy, et le nouveau destroyer a passé le reste de la décennie à mener des exercices d'entraînement dans l'Atlantique et les Caraïbes et à exécuter des tâches de maintien de la paix en tant que membre de la sixième flotte en Méditerranée. Le 3 février 1951, il rejoint le groupe de travail aéronaval attaquant les positions nord-coréennes. En mai de cette année-là, elle a résisté à Wonsan, en Corée du Nord, en utilisant ses canons de 5 & 8243 pendant près d'un mois de service de bombardement continu. Kennedy a quitté la zone de guerre et est revenu aux États-Unis en août 1951, et au cours des années suivantes, il a effectué plusieurs périodes de service de la sixième flotte, des croisières d'aspirants et des manœuvres conjointes de l'OTAN.

Au début de 1961, elle a opéré dans les Caraïbes, participant aux efforts de récupération du premier vol spatial Mercury. Il est arrivé au chantier naval de New York en juillet pour une rénovation dans le cadre du programme FRAM I (Fleet Rehabilitation and Modernization). Cette conversion lui a permis de bénéficier d'un nouvel équipement anti-sous-marin, d'un hangar pour hélicoptères et d'un poste de pilotage, ainsi que d'autres améliorations conçues pour prolonger sa durée de vie utile. Après une croisière après radoub, il est retourné à Newport, RI, en septembre 1962 pour embarquer le président John F. Kennedy pour son observation des courses de la Coupe de l'America de cette année-là.

En octobre Kennedy a été envoyé dans les Caraïbes pour participer au blocus naval de Cuba. C'est ici, le 26 octobre, que Kennedy s'est arrêté et est monté à bord du cargo affrété par les Soviétiques. Marucla, soupçonné d'avoir transporté des composants de missiles vers Cuba.

Du début des années 1960 jusqu'à son déclassement en 1973, Kennedy a de nouveau effectué d'innombrables tâches. Il a été rayé du registre naval des navires en 1973 et acquis par Battleship Cove en 1974.


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La réunion 2010 aura lieu à Fall River, Massachusetts, du 30 septembre 10 au 03 octobre 10.
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Contenu

La quille a été posée par la Bethlehem Steel Corporation à Staten Island à New York le 2 avril 1945. La mise en service sous le commandement du lieutenant-commandant HG Moore a eu lieu le 15 décembre 1945 à Boston. L'essai routier a commencé le 4 février 1946 et a conduit aux Caraïbes. Pendant ce temps, le frère cadet de Joseph P. Junior, Robert F. Kennedy, a servi comme simple matelot sur le navire. En avril, l'USS Joseph P. Kennedy, Jr. est revenu à son port d'attache de Newport, Rhode Island.

Dans les années suivantes, l'USS Joseph P. Kennedy, Jr. servi de navire amiral de l'escadron de destroyers de la 6e flotte de la marine des États-Unis et de navire-école. Du 20 mai 1951 au 13 juin, elle participe au blocus et au bombardement de Wonsan pendant la guerre de Corée.

Dans le temps qui suivit, l'USS Joseph P. Kennedy, Jr. a continué à faire partie de la 6e flotte et a participé à de nombreuses manœuvres et voyages d'entraînement dans le monde entier, y compris le programme Mercury de février à avril 1961 . A partir du 22 octobre 1962, elle soutint activement le blocus maritime pendant la guerre de Cuba Crise des missiles et le 26 octobre, avec le destroyer USS John R. Pierce (DD-753), arrêté le cargo Marucla, qui a été affrété par l'Union soviétique. La fouille subséquente du navire marchand immatriculé au Liban par une équipe d'arraisonnement de la marine américaine a été la première du genre lors du blocus naval de Cuba, sous le règne du président John F. Kennedy, également frère de l'homonyme. Fin 1965, l'USS Joseph P. Kennedy, Jr. était dans la formation de récupération Gemini 6 et Gemini 7 .

Après sa retraite en 1973, l'USS Joseph P. Kennedy, Jr. est devenu un navire-musée à Battleship Cove à Fall River, Massachusetts. Le 30 septembre 1976, le navire a été ajouté au registre national des lieux historiques. Le 29 juin 1989, l'USS Joseph P. Kennedy, Jr. a été reconnu comme monument historique national.


Destroyer USS Joseph P. Kennedy, DD-850

Les Destroyer Joseph P Kennedy est un destroyer de classe Gearing. Les spécifications du navire sont :

Longueur: 390 pieds
Rayonner: 40 pieds
Brouillon: 12 pieds
Équipage: 350
Déplacement: 2 400 tonnes
Vitesse maximale: 35 nœuds (40 mph)
Capacité de carburant: 740 tonnes de fioul
Armement d'origine :
6 5 pouces 38 cal.in 3 supports de pistolet double
12 Bofors AA 40 mm
11 20mm Oerlikon AA
10 torpilles de 21 pouces
Aujourd'hui l'armement se compose de quatre 5 pouces 38 cal. montures (si elles étaient plus de 5" ce seraient des tourelles) et un système de lance-roquettes anti-sous-marin ASROC
Centrale électrique: 4 chaudières au fioul alimentant des turbines à vapeur à engrenages entraînant 2 vis avec 60 000 chevaux-vapeur
Date de lancement : 26 juillet 1945 à la Bethlehem Steel Company Quincy, MA

Vous pouvez visiter le Destructeur USS Joseph P. Kennedy au Crique des cuirassés Musée naval de Fall River, MA. Mise en service en juillet 1945, DD-850 était trop tard pour voir les combats pendant la seconde guerre mondiale. Ce destroyer a été utilisé pour la première fois pendant la guerre de Corée, bombardant les positions côtières ennemies le long de la côte coréenne. Les Joseph P. Kennedy a également participé au blocus naval de Cuba pendant la crise des missiles de Cuba en 1962. Le destroyer a également participé à la récupération de la capsule spatiale Gemini 12 en 1966. L'un des incidents les plus tristement célèbres du destroyer a été la collision du navire avec le navire ravitailleur USS Nitro AE 23. Il y a de superbes photos sur ce site du Destructeur Joseph P. Kennedy obtenir sa poupe bâbord croqué. Le même site a une histoire amusante du destroyer testant une torpille ASROC (une torpille ASROC est illustrée ci-dessus) avec le sous-marin USS Scorpion. Je souhaite seulement qu'ils aient les photos de la torpille sortant d'un évent dans la voile du sous-marin alors qu'il faisait surface. Ça a dû être une rigolade !

Ce que j'ai le plus aimé dans ce Destroyer, c'est l'attention portée aux détails dans la configuration des compartiments intérieurs. Le personnel a fait du bon travail en se procurant des vêtements, de l'équipement et d'autres artefacts d'époque et en faisant en sorte que de nombreux compartiments aient l'air d'être utilisés il y a quelques instants. La salle de contrôle est impeccable et on dirait que tout ce qui devrait être là est là. Le pont a connu des jours meilleurs, mais avec suffisamment de mains et de temps, il pourrait être aussi impressionnant que les meilleurs compartiments du USS Joseph P Kennedy . La visite est autoguidée et les compartiments les plus intéressants sont protégés par des cloisons en plexiglas qui pour la plupart étaient propres et en bon état, mais cela rend la photographie plus difficile.

Si vous êtes en mesure de vous rendre au Crique des cuirassés Musée naval pour voir le Destroyer Joseph P Kennedy , assurez-vous de vous accorder une journée complète pour tout voir. Il y a beaucoup à voir sur le site du musée, notamment l'Elco PT Boat PT-617, le Higgins PT Boat PT-796, le sous-marin américain Lionfish SS-298, le croiseur lance-missiles soviétique Hiddensee et le cuirassé de classe Dakota du Sud USS Massachusetts , BB-59. Si vous avez faim, vous pouvez obtenir des hamburgers et autres dans le grill/snack-bar de la cuisine du cuirassé. C'est un endroit amusant pour passer une journée.


USS Joseph P. Kennedy Jr. (DD 850)

Désarmé à une date inconnue.
Frappé le 1er juillet 1973.

L'USS Joseph P. Kennedy, Jr. est un destroyer de classe Gearing de la Seconde Guerre mondiale. Bien qu'aucun des appareils de la classe Gearing n'ait été construit à temps pour assister à de nombreux combats, ils représentaient l'étape ultime de la conception des destroyers américains de la Seconde Guerre mondiale. Les connaissances acquises lors de la construction des classes Fletcher et Allen M. Sumner précédentes ont été intégrées à la conception des destroyers Gearing, qui sont tous restés en service après la guerre. La plupart des destroyers Gearing ont finalement été soumis à la reconstruction et à la modernisation du FRAM, et beaucoup ont été convertis en navires spécialisés de guerre anti-sous-marine. L'USS Joseph P. Kennedy, Jr. a pris part à la première contre-offensive des Nations Unies de la guerre de Corée. Plus tard, elle a attiré l'attention du monde entier pendant le blocus de Cuba lorsqu'elle a intercepté un cargo soviétique. Radié du Navy Register en 1973, Kennedy est maintenant amarré à Battleship Cove avec les cuirassés Massachusetts, PT 617, PT 796, la corvette lance-missiles Hiddensee et le sous-marin USS Lionfish. Les expositions à bord de l'USS Joseph P. Kennedy, Jr. incluent l'Amiral Arleigh Burke National Destroyermen's Museum. L'USS Joseph P. Kennedy, Jr. est un monument historique national.

Commandes répertoriées pour l'USS Joseph P. Kennedy Jr. (DD 850)

Veuillez noter que nous travaillons toujours sur cette section.

Le commandantDeÀ
1T/Cdr. Harry Grimshaw Moore, USN15 décembre 1945

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